L'Hospitalet, Montcada i Reixac i Sant Feliu de Llobregat s'uneixen per exigir el soterrament de les vies del tren

Els ajuntaments de L'Hospitalet, Montcada i Reixac i Sant Feliu de Llobregat han elaborat un manifest conjunt en el qual reclamen al Ministeri de Foment i a Adif que prioritzin l'execució d'aquelles actuacions ja previstes en el Pla de Rodalies 2009 que afecten els tres municipis i que 'el Govern central ha oblidat en un calaix, sense dotació econòmica ni calendari per dur-les a terme'.

Així, el text exigeix al govern de l'Estat un calendari per escrit dels treballs que mostri el compromís ferm de dur a terme les obres tants anys reivindicades i demana 'a totes les candidatures que es presenten a Catalunya a les properes eleccions generals del 26 de juny que incloguin el compromís prioritari de l'execució del Pla de Rodalies de Barcelona en els seus programes electorals'.

Amb l'objectiu de centralitzar les adhesions al manifest així com les queixes dels usuaris afectats per les contínues incidències, retards i avaries a la xarxa, s'ha creat el web http://ararodalies.cat i el hashtag #AraRodalies. El tres alcaldes -Núria Marín, Laura Campos i Jordi San José- han estat els primers que s'han unit a la declaració.

Entre les actuacions que es reclamen en aquest document, hi ha la construcció del túnel ferroviari de L'Hospitalet i l'intercanviador de la Torrassa, cabdals per superar el creuament actual de vies, que impedeix incrementar la freqüència de pas dels trens; el soterrament de les vies al seu pas per Sant Feliu, que permetrà incrementar les freqüències i millorarà el servei de les línies R1 i R4, que diàriament utilitzen més de 50.000 persones de les comarques del Baix Llobregat, Barcelonès, Vallès Occidental i de l'Alt i el Baix Penedès, i el soterrament de la línia ferroviària a Montcada i Reixac, un perill per a la ciutadania i un focus d'incidents i avaries de la xarxa de Rodalies.

Per als tres municipis, es tracta d'unes obres imprescindibles per resoldre l'actual saturació a Rodalies, que consolidarà un veritable metro regional, resoldrà els problemes de comunicació en el territori i disminuirà el trànsit de vehicles privats i la contaminació atmosfèrica. El desenvolupament del pla, que haurà de passar per una revisió per tal d'actualitzar-lo, permetrà superar les cicatrius urbanístiques del pas a cel obert de les vies que separen els barris i dificulten la seva comunicació, així com oblidar els problemes de seguretat, que ja s'han cobrat masses víctimes en els municipis.

Finalment, el manifest convida l'Àrea Metropolitana de Barcelona, el conjunt dels municipis de l'Àrea i de la regió metropolitana, les institucions públiques catalanes i el teixit associatiu a subscriure'l.