L'Ajuntament i Adif expliquen el pla alternatiu de transport per les obres de la catenària

Els responsables de Renfe i Adif han presentat aquest matí davant la premsa el pla alternatiu de transport planificat durant el temps d'execució de les obres d'instal·lació d'una nova catenària al túnel de Sant Andreu Arenal - Torre del Baró. Tal i com han explicat les autoritats, aquestes obres obliguen a una modificació de servei de les línies 3, 4 i 7 de Rodalies en el període comprés entre el 25 de desembre i el 3 de gener. A l'acte han assistit l'Alcalde de Montcada i Reixac, César Arrizabalaga, la presidenta de l'Àrea Interna i la regidora de Transport i Mobilitat, M. Carme Porro, el Delegat de Xarxa Convencional d'Adif a Catalunya, Carlos Quingles, el Director General de Rodalies i Mitja Distància de Renfe Operadora, Javier Pérez Sanz i el Director de Renfe Rodalies, Miguel Ángel Remacha. La trobada s'ha fet a l'estació de Montcada-Bifurcació a les 10.30h, a l'esplanada des d'on sortiran el autobusos llançadora. Des d'aquí la comitiva ha agafat un tren fins a l'estació de Montcada-Manresa, on tot el grup ha realitzat l'itinerari a peu fins a l'estació de Montcada i Reixac (línia 2).

El pla alternatiu de transport contempla que l'estació de tren ubicada al barri de Can Sant Joan es converteixi durant aquest període de temps en final de la línia de Vic (3). Les persones que vulguin dirigir-se a Barcelona s'hauran de baixar a l'estació Montcada-Bifurcació i agafar aquests autobusos llançadora. Aquests tindran dos itineraris. El primer transportarà els usuaris a l'estació de Sant Andreu Arenal i allà podran continuar el seu trajecte agafant la línia 1 de Metro. A l'estació de Metro d'Arc de Triomf els viatgers podran connectar amb la línia 4 en direcció Sant Vicenç de Calders o la línia 1 en direcció Molins de Rei. El segon itinerari dels autobusos deixarà als passatgers a l'estació de Torre del Baró, on podran agafar la línia 11 de Metro. Per donar aquest servei es destinaran, diàriament, fins a 26 autobusos depenent de la franja horària, que sortiran des de la plaça de la Pedra.

Les línies Sant Vicenç de Calders-Manresa (4) i de Martorell-Cerdanyola Universitat (7) també finalitzaran el seu recorregut a l'estació de Montcada-Bifurcació. Els usuaris d'aquestes línies que vulguin anar en direcció Barcelona hauran de baixar-se a l'estació Montcada-Manresa i caminar 5 minuts fins a l'estació de Montcada i Reixac de la línia Aeroport/Vilanova (2). L'itinerari recomanat per la companyia ferroviària de transport, que estarà senyalitzat al llarg de tot el recorregut, és el que va des de l'estació de Montcada-Manresa, passant per sota de l'estació pel passatge Manresa, seguint pels carrers Bogatell, Montiu i Generalitat fins arribar a l'estació de França (línia 2).

La regidora de Transport i Mobilitat del consistori montcadenc, Carme Porro, ha afirmat que "l'Ajuntament ha treballat conjuntament amb Renfe i Adif per minimitzar els possibles problemes que pugui comportar una actuació d'aquesta envergadura, que suposarà el pas de 32.000 usuaris diaris de Renfe pel centre de Montcada i Reixac".

Per a aquest pla alternatiu de transport Renfe disposarà de fins a 30 informadors i 23 persones de seguretat (segons les franges horàries de màxima afluència), que estaran ubicats entre les estacions de Montcada-Manresa i Montcada i Reixac, per ajudar els usuaris a dirigir-se d'una estació a l'altra, i a l'estació de Montcada-Bifurcació per informar sobre el servei d'autobusos llançadora. Més informació al 902 24 02 02 i la secció última hora de renfe.com.