L'Ajuntament de Montcada i Reixac reitera el seu posicionament totalment contrari al túnel del Turó

L'Ajuntament de Montcada i Reixac ha expressat el seu no rotund al projecte de construcció del túnel ferroviari sota el Turó de Montcada, una actuació inclosa al Pla Director d'Infraestructures (PDI) que la Generalitat de Catalunya va elaborar al 2001 amb l'objectiu de reduir el temps del recorregut de la línia 4, que enllaça Manresa amb Barcelona, des de l'estació de Cerdanyola fins a Torre del Baró. Segons la informació apareguda a www.laveu.cat, la ministra de Foment, Ana Pastor, s'ha compromès amb el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, a assumir el cost de la redacció del projecte.

'No podem permetre una nova agressió al territori ni que el municipi es vegi perjudicat per una infraestructura que no ens beneficia, al contrari, implica la pèrdua de freqüència de trens per la línia de Manresa', ha manifestat l'alcaldessa de Montcada i Reixac, María Elena Pérez, qui ha expressat que no entén com 'el govern central i la Generalitat es plantegen un projecte ferroviari que afecta Montcada i Reixac quan hi ha pendent el soterrament de la línia de Portbou'. L'edil també lamenta que des de la Generalitat no s'hagin posat en contacte amb l'Ajuntament i, en aquest sentit, el govern local ha demanat ja explicacions a l'executiu català sobre el possible acord establert en Foment i el Departament de Territori i Sostenibilitat.

Des que la Generalitat va presentar al 2001 el PDI per planificar el desenvolupament del transport públic a l'Àrea de Barcelona, l'Ajuntament s'ha posicionat en contra del túnel del Turó. Al 2003, per avalar-ne l'oposició municipal el consistori va encarregar un estudi a l'enginyer Robert Vergés en què es constatava que el túnel sota el Turó estalviaria només cinc minuts de recorregut entre Torre del Baró i Cerdanyola, el mateix temps que es guanyaria pel traçat actual si es recuperés la figura del tren semidirecte, el que suposaria no haver de perforar la muntanya. Paral·lelament, al mateix any es va crear una plataforma ciutadana representada per diverses entitats locals que va recollir un total de 4.000 signatures en contra del projecte. Amb motiu de l'aprovació inicial del PDI, al 2012 l'Ajuntament va presentar una al·legació en contra de la totalitat del contingut del projecte del túnel del Turó.