El Síndic de Greuges intervé en el conflicte amb l'Adif

El Síndic de Greuges de Catalunya, Rafael Ribó, ha atès el prec de l'Ajuntament de Montcada i Reixac perquè intervingui en el conflicte que manté amb l'Administrador d'Infrastructures Ferroviàries (Adif) per les obres de construcció del centre de Manteniment de Rodalies a l'estació de Montcada Bifucarció, als terrenys situats entre el carrer Bifurcació i la platja de vies.

L'alcalde, César Arrizabalaga, li va fer arribar una carta en què li fa saber l'abús que l'ens ferroviari està exercint sobre el municipi i li demana ajuda. Ribó ha contestat favorablement al prec i ha informat que s'adreçarà directament al Defensor del Pueblo, Enrique Múgica, perquè intervingui en l'assumpte, així com al president de l'Adif, Antonio González, a qui l'alcalde ha enviat una altra carta per demanar-li una solució negociada al conflicte.

En l'escrit adreçat al Síndic, l'alcalde assenyala que "Montcada i Reixac no s'oposa a la construcció de les naus a Montcada-Bifurcació, que en total superaran els 4.300 m2. Ens oposem a que estiguin tan properes als veïns, i amb un impacte paisatgístic tan desagradable com el que es preveu", i explica que "hem plantejat una alternativa: que, si no hi ha més remei, es construeixin les naus a l'estació, però allunyades dels carrers on es concentren els veïns. És a dir, a l'extrem oposat a l'actual". L'edil demana la intermediació del Síndic i avisa que "els veïns i veïnes de Can Sant Joan estan disposats a grans mobilitzacions per fer pública la seva oposició. Com alcalde, comprenc la seva frustració davant la nova agressió que perceben i per la insensibilitat de l'Adif en no voler negociar aquest assumpte".

El centre de Manteniment de Rodalies es trobava ubicat a l'estació de Sant Andreu Comtal, però les obres de construcció de la línia d'alta velocitat a Barcelona i de la nova estació-intercanviador de la Sagrera fan que s'hagi de traslladar.

El projecte de l'Adif, però, és contrari a les al·legacions presentades pel Consistori davant el Ministeri de Foment en l'estudi informatiu del desdoblament de la línia Barcelona - Vic - Puigcerdà. Per tal d'apropar el servei ferroviari als usuaris de Can Sant Joan, l'Ajuntament demanava traslladar l'edifici de l'estació als terrenys on ja s'estan fent les obres de construcció dels equips de manteniment d'infraestructura i la nova nau taller.

L'Adif va iniciar les obres sense informar a l'Ajuntament i sense demanar la llicència municipal preceptiva. L'alcalde va ordenar la suspensió immediata de les obres mitjançant dos decrets (23 de juny i 4 de juliol), que sustentaven la mesura en el fet que ni s'havia demanat llicència per a les obres, ni s'havien complert tampoc els tràmits previstos per a les infrastructures ferroviàries a la Llei 39/2003, de 17 de novembre, del sector ferroviari.

L'Advocat de l'Estat, que defensa l'Adif, va interposar un recurs davant el Jutjat Contenciós Administratiu Número 1 de Barcelona contra els decrets de l'Ajuntament i va demanar també poder continuar les obres mentre es tramita el recurs, ja que, segons l'Adif, implicaria retards importants en l'arribada de la Línia d'Alta Velocitat al nord de Barcelona i greus perjudicis econòmics a l'administrador ferroviari. El jutge va determinar el 30 de juliol la suspensió cautelaríssima dels dos decrets d'Alcaldia, i al dia següent l'Ajuntament va presentar un recurs d'apel·lació contra aquesta decisió, basant-lo en una bateria d'arguments jurídics, urbanístics i de ciutat per tal que l'organisme judicial manifesti la improcedència de mantenir la suspensió dels decrets municipals i les obres puguin continuar aturades mentre el Jutjat Contenciós resolgui el fons de la qüestió.

En els darrers dies l'Ajuntament ha presentat noves denúncies contra l'execució de les obres perquè han arribat a ocupar la via pública, al carrer Bifurcació, dificultant la mobilitat dels vehicles i vianants, però els treballs continuen.

El Consistori continua ferm en la decisió de fer totes les accions necessàries, juntament amb tots els grups polítics municipals i el veïnat de Montcada i Reixac, per evitar les obres d'aquesta nau.