El Ministeri de Foment i l'Adif es ratifiquen en què l'inici de les obres del soterrament de l'R2 a Montcada i Reixac serà al 2017

El Ministeri de Foment i l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) han ratificat el seu compromís amb Montcada i Reixac per tal que les obres del soterrament de la línia de tren de Portbou al seu pas per la ciutat comencin al 2017. Aquest dimecres, 18 de maig, a Madrid, ha tingut lloc la primera reunió del grup de treball sobre el projecte. El Secretari d'Estat d'Infraestructures, Transports i Habitatge, Manuel Niño, ha rebut al Ministeri a una delegació de l'Ajuntament, formada per l'alcaldessa, Laura Campos; el president de l'Àrea Territorial, Jordi Sánchez; la presidenta de l'Àrea Social, Ana Ballesta, i la coordinadora de l'Àrea Territorial, Marta Bunyesch. De part del Ministeri també hi ha assistit el seu sotsdirector, Jorge Balleteros, i de l'Adif, el director de projectes, Eduardo Molina. Aquesta comissió també la integren la Generalitat de Catalunya i l'Ajuntament de Barcelona i en representació d'aquests organismes hi han assistit a la reunió el secretari general d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font; el director d'Infraestructures de Mobilitat Terrestre, Xavier Flores, i el gerent adjunt de mobilitat i infraestructures del consistori barceloní, Manuel Valdés.

Des dels ajuntaments i la Generalitat havien fet arribar al Ministeri i a l'Adif un esborrany del conveni per tirar endavant les obres del soterrament, sobre el qual els representants de l'Estat han d'acabar d'estudiar-ne alguns aspectes. 'Estem contents de com ha anat la reunió perquè ens han confirmat la voluntat del govern central de començar les obres l'any vinent; el Ministeri i l'Adif s'han compromès a enviar-nos una contraproposta a l'esborrany del conveni aquest mateix més', ha explicat l'alcaldessa de Montcada i Reixac. L'edil ha avançat que ara es formarà una comissió de treball i de seguiment de caràcter tècnic per actualitzar els projectes del soterrament a la normativa vigent. Respecte el finançament de l'actuació, valorat en 350 milions d'euros, Campos ha dit que 'des de la Generalitat accepten que l'obra se sufragui a compte de la disposició addicional tercera, del deute de l'Estat envers del govern català'.