Col·locació de la passera per a vianants sobre la C-58 a Terra Nostra

Les obres de construcció del carril Bus-VAO (vehicles amb alta ocupació) avancen en el tram de la C-58 que discorre pel terme municipal de Montcada i Reixac. La setmana passada van començar els treballs per instal·lar la passera de vianants de La Conreria sobre l'autopista, que ha de connectar les Zones 15 i 21 de Terra Nostra, i que s'acabarà de col·locar al llarg d'aquesta setmana.

Durant aquests dies també està previst iniciar la col·locació de les grans bigues en forma de 'V' que suportaran els dos carrils segregats per a autobusos i VAO, i s'enllestirà la construcció de les dues pèrgoles que hi ha en el trajecte, així com del viaducte elevat, a l'alçada de Can Cuiàs.

La Generalitat, promotora del projecte que executa l'empresa Tabasa Infraestructures i Serveis de Mobilitat, preveu que el conjunt de l'actuació s'enllesteixi l'estiu de 2012.

El carril Bus-VAO és el primer d'aquestes característiques que el Govern impulsa a les entrades i sortides de Barcelona. Els dos carrils segregats d'ús exclusiu per a autobusos i vehicles amb alta ocupació al mig de l'autopista C-58 i en l'enllaç amb la C-33 -en el tram comprès entre Ripollet i l'avinguda Meridiana de Barcelona, passant per Montcada i Reixac- tenen com a objectiu la millora de la capacitat viària i fomentar l'ús del transport públic.

La nova infrestructura tindrà una longitud total de 6,82 km i el seu funcionament serà reversible en funció de les necessitats de mobilitat, decidint en cada moment, i depenent del trànsit, el sentit cap a Ripollet o cap a Barcelona. Gairebé tot el seu recorregut s'està construint a nivell de l'actual C-58, aprofitant el centre de la calçada, amb dos carrils de 3,5 metres d'ample cadascun i vorals d'un metre i mig.

El carril Bus-VAO millorarà la capacitat viària d'una de les carreteres que registra més densitat de trànsit de Catalunya, amb una circulació estimada d'uns 154.000 vehicles diaris de mitjana.